Вести - E-LITE / ШТО Е ПРЕДНОСТ ЛЕД УЛИЧНО СВЕТЛО

За улично осветлување се користи LED улично и патно светло.Уличното светло E-LITE ги има предностите на високото осветлување, добрата униформност и долгиот животен век, што е погодно за целото надворешно улично и патно осветлување, вклучително и автопатот и тротоарот што главно се користи за немоторни возила и пешаци.LED уличното светло може да помогне да се намалат сообраќајните несреќи и да се подобри безбедноста на пешаците и возилата.

Важни делови на LED уличното светло:

LED уличното светло генерално се состои од тело на светилка, возач, LED чипови, оптички компоненти и крак на светилката.Поради надворешната примена на LED улично светло, околината е посложена и има повеќе корозивни материи и прашина.Така, потребна е висока IP рејтинг на LED улично светло за да се справите со сложени патни средини.Во споредба со другите LED уреди за осветлување, специјалниот дизајн на LED уличното светло е телото на светилката, оптичките компоненти и раката на светилката.

Предноста на LED уличното светло: повеќето од традиционалните улици се натриумови светилки со висок притисок.Во споредба со традиционалните улични LED светла имаат очигледни предности.

Ефикасност на осветлување:

Светлината со натриум со висок притисок е семонасочна светлина од 360°, се троши до 45% до 55% од светлината.И LED светлото е насочено светло, па дури и го прифаќа секундарниот оптички дизајн, 85% од прозрачниот флукс сè уште стигнува до патот, што значи дека LED светлото има поголема ефикасност на осветлување од натриумовото светло со висок притисок.Покрај тоа, светлосната ефикасност на натриумовото светло со висок притисок е генерално околу 100lm/W, додека ефикасноста на светлината на LED уличното светло е во основа 120lm/W~140lm/W.Ако прозрачниот флукс потребен на патот е 12000lm, моќноста на натриумското светло со висок притисок треба да достигне 220W, додека LED светлото има потреба од само 120W, што може да заштеди многу енергија.

CRI (Индекс на рендерирање на бои):

CRI на натриумовото светло со висок притисок е Ra23~33, што доведува до слаба репродукција на бојата на објектот и не може да им помогне на возачите и пешаците точно да ги разликуваат условите на патот.CRI на LED светлото е обично повисоко од Ra70, што ја прави бојата на осветлениот објект поживописна и реална, што може да им помогне на возачите и пешаците да ги идентификуваат целите, во исто време, патот ќе изгледа посветол и поудобен, подобрувајќи го патот. безбедносен фактор.

Распределба на светлината:

По секундарниот оптички дизајн на LED уличното светло, дистрибуцијата на светлината може да се контролира.Симетричната дистрибуција на ливчиња помага да се подобри просечниот интензитет на уличното светло и униформноста на осветлувањето и да се елиминира ефектот на зебра на патот.

ние сме во првите редови на технолошките иновации, производите со LED улично светло ги намалуваат оперативните трошоци, помагаат во решавањето на проблемите со осветлувањето на патиштата и можат да ја подобрат безбедноста и атмосферата на патиштата во кој било град или автопат.

Најжешка моќност:

150W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 55℃ Работна температура

200W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 55℃ Работна температура